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項目背景

近年來由于國家經濟高速發展,物流快運行業成為我國經濟發展增長速度最快的行業之一。專車直達物流占整個物流行業比例的一半以上。快運業務量從2006年的10億件增長到2016年的310億件,業務收入破4000億元,快運業務量累計同比平均增幅超過50%躍居世界第一。全國區縣級行政區劃的2856個、每個單獨區縣的快運業務平均年營業額為1.4億元。

如果您所在城市能達到一線城市50%的標準。那么單區縣平均年營業額也能達到7000萬元。快運行業正以豐厚的利潤回報,迅猛的增長勢頭,龐大的市場潛力吸引了國內外眾多企業和創業者的目光!

在一帶一路、中國制造2025大背景下,我公司從用戶需求出發構建了互聯網+實體網點+閑置資源(眾包)的商業模式。通過優化貨物、車輛、服務流、信息流和資金流資源,更好地去實現供需匹配。通過眾包模式,跨界整合,有效地去改變部分傳統行業的運營方式,成本和效率,讓人人都有機會參與到各個行業的生產、服務和利益分配中來,共同完成社會資源的高效匹配和利用。

公司介紹

公司名稱:吉安市**物流運輸有限公司

注冊時間:20140716

注冊資金:300萬元

公司地址:江西省吉安市吉州區

經營范圍:道路普通貨物運輸,二手車銷售。

項目概述

項目名稱:全國物流平臺項目

項目所在地:江西吉安市

項目介紹:本項目想要做一個物流平臺的APPPC端、小程序,本準備做整合全國貨車、貨主、駕駛員資源,可以為會員提供以下服務:

1、有貨車的通過這個平臺找貨。

2、貨主可以通過平臺找車。

3、貨車路上有故障平臺可以墊資購買配件、維修、過路費、油費等。

4、貨物保險:平臺可以提供貨物保險的購買,成本可以降低30%

5、發貨:通過平臺找貨車運輸

6、商城:貨主在平臺上找貨,貨車在平臺上接貨都會贈送積分,積分可以兌換,然后商城里面商家進入這個平臺后需要給公司管理費,可以提供日常用品、家居用品、汽車配件之類,品類比較齊全,可以積分兌換,也可以一部分積分一部分現金。

7、當沒有找到合適的接貨資源,平臺可以自行接貨,用自己公司的資源幫他接貨、送貨,價格更優惠。

盈利點:貨車會員服務費、貨主服務費、貨主廣告費、貨車行駛途中費用墊付的管理費、貨車保險、貨車找貨資源費用、商城商家管理費、材料和急救費用、接貨發貨費用。

項目定位:致力于打造一個區別于傳統方式的專業化定制物流服務商,利用互聯網思維,打造中國知名全自助性、開放性、專業化的B2B物流平臺服務平臺。

項目階段:初創期。

項目目標:解決廠家貨物,第三方物流,車輛不匹配的問題痛點,成為知名物流行業領域的B2B平臺,提供專業化的物流平臺服務。

項目機遇:物流行業平臺仍處于摸索階段,但比起以廣告模式為主的傳統阿里巴巴網站,百度推廣,58同城盈利模式更加細分化、多樣化,虛擬禮物、道具、會員身份等都成為其新的盈利增長點,未來幾年隨著用戶規模的不斷擴大,物流平臺網站的不斷更新與完善,物流平臺網站發展模式會更加成熟,但競爭也會日趨激烈。

平臺搭建:一對一服務,點對點支持,PC、移動和微信同時開放,會用手機就能操作;用機制鼓勵用戶主動進行網絡分享傳播,傳給圈內朋友。

未來3年規劃如下:

第一年需要完成:貨主會員達到100萬家,貨車達到200萬輛。

第二年需要完成:貨主會員達到300萬家,貨車達到500萬輛。

項目優勢

1、通過這個平臺可以使得貨主和貨車雙方成本降低,提高雙方的收益,而且通過平臺可以更加快速、更加便捷的找到合適的資源。

2、貨車和貨主成為平臺會員后,不僅可以實時的掌握一手信息,而且使用平臺后還可以獲得一定的積分,而且通過平臺商城購買所需產品價格更優惠,更加便捷。

3、平臺可以為車主和貨主提供定金擔保,運費支付。

融資需求

融資額度:1億元。

融資方式:股權融資。

占股比例:15%--20%

融資期限:3—5年。

融資用途:主要用于項目推廣、平臺開發維護、團隊組建等。

退出方式:股權轉讓,股權回購。

聯系人:肖總
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