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公司簡介

公司名稱:杭州赤兔通信息技術有限公司;

注冊資金:5000萬元;

注冊時間:2017年8月30日;

法人代表:孫通;

注冊地址:浙江省杭州市西湖區西港發展中心5幢501、502室。

赤兔,提供一站式的同城物流交易和物流供應鏈服務,構建“同城配送+互聯網”的商業模式,打造全新“人-車-貨”同城物流生態。依托新能源汽車和自有司機端、線上物流平臺,整合貨主、司機和運力,有效降低物流成本。

目前,公司業務覆蓋杭州、成都、重慶、北京、深圳等五個城市,司機數量超過150個,新能源汽車超過150個,網約車業務月單量77萬,計劃性訂單月單量120萬,同時,我們已經有增長潛力相當大的物流網絡平臺服務業務規劃,已經積累了一定的用戶數,市場對其有一定的認知,為未來收益的增長提供了良好的支撐。

B端合作客戶:京東商城、日日順物流、摩拜單車(浙江省)、知味觀、杭州餐飲集團、華為。

核心團隊

創始人孫通:

58速運(58同城)華東大區的城市從0到1建設以及渠道、運營、招商、市場、人事、品牌等各部門管理工作,同城貨運行業資深創業者。經歷中國互聯網+物流行業開拓,并有豐富的上下游資源和較強的運營能力。

2014年加入58速運初創團隊,負責全國前7個城市的杭州、寧波分公司從0到1全面建設打造工作,后負責開發南京、溫州、義烏、嘉興等分公司開發與修復工作,參與全國總部運營、市場等策略輸送工作。

經歷58速運全國市場的從無到有,再對競品個個突破(一號貨車、藍犀牛、神盾快運等競品攻打策略,參與全國10城競品清場行動項目組),最后到行業獨角獸,期間帶領團隊全國項目孵化復制、獲得多個全國獎項,多次在全國競選評比中拿到一、二等名次。

技術部門梁茂:

畢業于西南大學,8年技術開發與項目經理從業經理。

2011/3—2013/01華為(南京研發中心)擔任JAVA軟件工程師。

2013/2—2015/12北京千方集團、重慶優跑科技有限公司擔任技術總監、重慶添購科技有限公司擔任技術總監等。

擁有象本商城APP、云跑APP、致遠協同OA插件式開發(房地產銷售系統)等多個項目開發經理。

渠道大客戶部蔣道勝:

2005/12-2010/12中國人民解放軍第十四集團軍直屬工兵團,榮獲“優秀維和標兵”、“榮立個人三等功”、“抗震救災英雄連隊榮譽稱號”等。

2011/2-2013/6餐廳老板|創業。

2013/7-2016/4杭州拍淘科技有限公司(快的打車創始人陳衛星帶領團隊研發的一款一站式生鮮水果代購APP),負責江干區、下城區、余杭區3個地區的日常管理與團隊建設。

2016/4-2018/558同城(58速運)華東大區市場經理|市場部,從渠道銷售崗位、大客戶的開發與維護到華東大區的市場日常管理工作,對華東大區內分城市市場部開發方案熟知,積累了豐富的大客戶資源以及對各城市市場訂單健康的發展趨勢有深刻的理解。

2018/5至今,加入杭州赤兔通信息技術有限公司。

運營部門汪周琳:

2015/1-2018/558同城(58速運)華東大區運營經理兼大區助理|運營部創業核心團隊,從運營助理成長為華東大區運營經理兼大區助理,參與了杭州58速運從0到1的發展歷程。運營初期,兼任司機招商、機服務監控、客服回訪、數據監控、行政后勤數職,熟知整套運營流程,在18年6月杭州注冊司機數量已達6萬人。

2017年末任職華東大區運營經理兼大區助理,運營華東區域20萬+的司機運營、健康指數、服務分體系等策略輸送及項目管理工作。

2017年度考核中獲得全國運營經理考核第一名,18年初杭州奪得全國充值競賽第二名。

2018年6月入職赤兔。

運營部門林麗華:

2014/6-2015/1記者|浙江電視臺好易購頻道

2015/1-2018/658同城(58速運)杭州運營經理,見證了杭州58速運從無到有。做過各個基層崗位的工作,特別是運營崗:招商、培訓、司管、人事、行政,搭建了整個運營體系,全國首批前300的司機招商。

2016/4-2016/658速運南京城市重建開城先鋒。

2016/6-2018/658速運寧波城市經理。

2018年6月入職赤兔。

市場部門吳孟桓:

58速運溫州、南京、寧波市場的開拓者,成為首批團隊成員,沉淀了豐富的司機資源以及大客戶資源。

2016/1-2016/558同城(58速運)寧波市場BD組長|市場部。

2016/6-2017/458同城(58速運)寧波市場經理|市場部。

2017/5-2017/1058同城(58速運)南京開城市場先鋒|市場部。

2018/2-2018/558同城(58速運)溫州城市主管|運營部。

市場部門李寧:

2015/11-2018/558同城(58速運)寧波市場經理|市場部。

帶領團隊對寧波的貨運市場進行開發,實現了從0到1再到多的過程,多次突破城市峰值,在全國性的充值和沖單活動中分別取得了第一名和第二名的成績。

渠道部門趙高峰:

2015/7-2016/5青島德邦物流股份有限公司營業部儲備經理,1、部門營業額連續兩個季度在青島大區排名第一。

2016/5-2017/7杭州駒馬物流有限公司物流項目主管,開發并負責百果園、德邦、中商惠民網等項目。

2017/7-2018/958同城市場部主管,整個杭州訂單保持在10%左右的增長,市場占有率達到整個杭州市場的40%。

渠道部門黃勇:

2014/8-2016/8合肥綠化金融,金融管理,協助國家金融機構對本土綠化植被的數據整合。

2016/8-2018/10渠道經理-華東區域渠道經理,帶領團隊主打日日順和京東配送天貓家電,保證每天三百輛車的運營,異常問題的處理(司機)客戶的溝通,并連續三年獲得最佳承運商稱號,單獨管理物美、華聯項目運營,華東區域獲得全國渠道事業部冠軍。

項目優勢

1.已有一定規模,APP上線條件成熟:目前公司已經投入200余萬元,車輛超過150個,司機數量超過150個,城市覆蓋5個城市。

2.自建車隊+新能源物流車:運輸成本可控,低于燃油車30%以上成本,同時,自有司機團隊形成核心競爭力,提高以及統一服務質量。

3.不以傭金為導向,以收取司機服務費為模式:以差異化模式,為同城配送行業提供專業化、品質化、定制化的一站式服務。

4.創始人在58速運從事4年,作為華東地區市場的開拓者,沉淀了豐富的司機資源、貨源資源、大客戶資源等。

平臺介紹及 盈利模式

本項目尚處于天使輪階段,目前擬以新能源網約車平臺+貨車維修保養平臺為市場切入點,后期再向服務延伸,預計2019年12月開啟第二輪融資,覆蓋共享貨車平臺、干線打通、貨車交易平臺。

盈利模式:

未來,赤兔平臺壯大到一定的規模(主要指標為活躍會員數與交易總額),將產生更多的盈利模式。

初期,赤兔平臺的盈利主要來源于管理服務費用,后期包括廣告收入、大數據營銷等:

赤兔,目前采用租賃的模式,未來將通過平臺服務場景數據分析,以及市場需求、用戶需求,為平臺司機提供定制化的純電動新能源物流車。

(1)平臺管理費用:3500元/人/月(一線城市司機端收費)、3000元/人/月(二線城市司機端收費)。

(2)充電費用:自建充電樁效益為28元/車輛;合作建設充電樁效益為0.3元/度電。

(3)廣告收入:通過投影的空息技術實現電視播放型的廣告展示。

(4)大數據營銷:赤兔以創新的形式,滿足了用戶的同城配送需求,同時,每天上萬訂單量提供了源源不斷的LBS數據、支付數據等,后期,這些都可以作為大數據精準營銷。

融資需求

融資金額:1000萬元;

融資方式:股權融資;

資金方占股比例:15%;

融資期限:5年;

融資用途:主要用于10個城市布局、赤兔APP開發、團隊建設及流動資金等

退出機制:股權融資退出機制

(1)股權轉讓(2)股權回購(3)兼并或收購(4)股票上市。

聯系人:孫先生
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